Turbo Timing verwijst naar een extra tijdelijke verhoging van de motor timing die wordt toegepast bij het bereiken van een bepaald toerental, genaamd de Turbo RPM. Dit zorgt voor een tijdelijke krachtboost aan de motor wanneer het voertuig op volle snelheid is, wat resulteert in een snellere acceleratie en hogere top snelheid.
Turbo timing werkt op een vergelijkbare manier als boost-timing, maar met enkele belangrijke verschillen:
Hoe werkt Turbo Timing?
- Turbo RPM: De ESC begint de turbo-timing toe te passen zodra het toerental van de motor een bepaald Turbo RPM-punt bereikt.
- Turbo Timing: Dit is de extra timing die de ESC toevoegt aan de motor vanaf dat moment, wat leidt tot een verhoging van de motorprestaties (snellere acceleratie en hogere snelheid).
- Duur van de Turbo: Turbo-timing wordt alleen toegepast voor een beperkte periode, meestal bij hoge toerentallen. Wanneer het toerental onder het Turbo RPM-punt valt, stopt de turbo-timing en keert de motor terug naar de normale timing.
Instellingen van Turbo Timing
- Turbo Timing is vaak instelbaar in de ESC, meestal in graden (bijvoorbeeld 5° tot 10° extra timing).
- Turbo RPM is het toerental waarop de turbo-timing begint, en kan ook worden aangepast, bijvoorbeeld tussen 60-80% van het maximale motor-RPM.
Doelen van Turbo Timing:
- Verhoogde snelheid: Turbo timing verhoogt de motorprestaties wanneer het voertuig op topsnelheid is, waardoor je een tijdelijk snelheidsvoordeel krijgt.
- Snellere acceleratie: Het kan helpen om de acceleratie te verbeteren wanneer de motor eenmaal het gewenste toerental heeft bereikt.
Turbo Timing vs. Boost Timing
- Boost Timing: Deze timing wordt toegepast tijdens de versnelling (tussen Boost Start RPM en Boost End RPM) om kracht en snelheid te verhogen.
- Turbo Timing: Turbo timing wordt toegepast wanneer het voertuig al op een hogere snelheid is, meestal na de boost-fase, en biedt een extra snelheidsboost.
Aanbevolen instellingen
- Turbo Timing wordt vaak gebruikt bij situaties waar snelheid en acceleratie belangrijk zijn, zoals op asfalt of goed geprepareerde ondergronden.
- Voor zand of losse ondergrond kan het verstandig zijn om turbo timing conservatiever in te stellen om wielspin te voorkomen.
Samenvatting
Turbo timing is een functie die de motor timing tijdelijk verhoogt bij een bepaald toerental om de prestaties te verbeteren wanneer het voertuig op hoge snelheid is. Het zorgt voor een verhoogde top snelheid en versnelling bij hogere toerentallen, en stopt zodra het toerental onder het ingestelde Turbo RPM-punt komt.