Boost timing verwijst naar een extra hoeveelheid elektronische timing die aan de motor wordt toegevoegd in een bepaald toerenbereik (RPM). Het doel is om de motor meer kracht en snelheid te geven door de snelheid van het magnetisch veld te verhogen, wat zorgt voor een snellere rotatie van de motoras.
Boost wordt meestal gebruikt om extra vermogen toe te voegen in het middentoerenbereik, waar de motor vaak het meeste werk verricht. Het verschilt van turbo timing, die alleen wordt toegepast bij volgas.
Hoe werkt Boost Timing?
- Timing toevoegen
- Boost verhoogt de timing binnen een vooraf ingesteld toerenbereik (bijvoorbeeld van 5.000 RPM tot 15.000 RPM).
- Hierdoor wordt de snelheid en het koppel van de motor in dat bereik vergroot.
- Afhankelijk van het toerental (RPM)
- Boost-timing begint te werken bij een bepaalde RPM (Boost Start RPM) en bouwt op tot een maximum bij een hogere RPM (Boost End RPM).
Waarom Boost Timing gebruiken?
- Meer acceleratie in het middengebied van de motor.
- Verbeterde snelheid bij het uitkomen van bochten zonder direct naar volle snelheid te hoeven gaan.
- Geschikt voor technische circuits, omdat het vermogen meer geleidelijk beschikbaar is dan turbo timing.
Waarop letten bij Boost Timing?
- Grip en tractie
- Te veel boost kan leiden tot wielspin, vooral op losse ondergronden zoals zand.
- Motortemperatuur
- Boost verhoogt de belasting van de motor, wat kan leiden tot oververhitting.
- Accuverbruik
- Extra boost vraagt meer stroom van de accu, waardoor de rijtijd kan afnemen.
- Afstemming met Turbo Timing
- Boost en turbo moeten goed worden afgestemd om elkaar niet te overlappen of elkaar oncontroleerbaar te maken.
Samenvatting
Boost timing is een hulpmiddel om extra kracht en snelheid toe te voegen in een specifiek toerenbereik. Op een RC-buggy rijdend op los zand moet deze instelling voorzichtig worden gebruikt om gripverlies en oververhitting te voorkomen.