Max. Brake Force

De Max. Brake Force (Maximum Brake Force) is de instelling die de maximale remkracht bepaalt die de ESC kan toepassen wanneer je de rem helemaal indrukt. Dit is de sterkste kracht waarmee de motor kan remmen voordat deze blokkeert of stopt met remmen.

Hoe Max. Brake Force werkt:

  1. Instellen van de maximale remkracht: Bij een lage instelling (bijvoorbeeld 25%) zal de ESC minder krachtig remmen, zelfs als je de rem volledig indrukt. Bij een hogere instelling (bijvoorbeeld 100%) wordt de maximale beschikbare remkracht toegepast, waardoor het voertuig sneller kan stoppen.
  2. Effect op rijgedrag:
    • Lage Max. Brake Force: Dit zorgt voor een geleidelijke stop, wat nuttig kan zijn bij rijden op gladde ondergronden of in off-road situaties, waar te hard remmen kan leiden tot slippen.
    • Hoge Max. Brake Force: Dit zorgt voor een zeer krachtige stop, wat nuttig is bij hoge snelheden of op oppervlakken met veel grip (zoals asfalt), waar je snel moet kunnen remmen.
  3. Aanpasbaar per situatie en voertuigtype: Afhankelijk van het type voertuig (bijvoorbeeld een raceauto, crawler of drone) en de omgeving (bijvoorbeeld een racebaan of ruwe terreinen), kan het nodig zijn om de Max. Brake Force aan te passen. In races wil je meestal een hogere Max. Brake Force, terwijl je bij off-road rijden vaak kiest voor een lagere kracht om meer controle te houden.
  4. Veiligheid en controle: Een te hoge Max. Brake Force kan ertoe leiden dat de wielen blokkeren (bij auto’s) of dat het voertuig zijn balans verliest. Een lagere remkracht kan ervoor zorgen dat je langer nodig hebt om te stoppen, wat ook nadelig kan zijn. Door de juiste Max. Brake Force in te stellen, kun je de controle over het voertuig optimaliseren en een balans vinden tussen snelheid van stoppen en behoud van grip.

Samengevat

De Max. Brake Force-instelling is essentieel voor het afstemmen van de remkracht op de omstandigheden en het type voertuig. Met deze instelling kun je de kracht van het remmen aanpassen, waardoor je een goede balans krijgt tussen stopkracht en controle, afhankelijk van het terrein en de rijomstandigheden.